Talaria Sting TL4000 L3e elektromos motorkerékpár

A Talaria STING elektromos dirt bike-okat egy olyan mérnökcsapat alkotta, akik korábban részt vettek a piacvezető elektromos motorkerékpárok fejlesztésében. Amellett, hogy saját dizájnt fejlesztettek, a kezdeti termék számos elemét is továbbfejlesztették. Ezek közé tartozik a nagyobb ülésmagasság, a nagyobb akkumulátor-kapacitás, a szélesebb lengőkar, a szélesebb hátsó gumiabroncs, a 4 fokozatban állítható fékregenerálás. A legfontosabb fejlesztés azonban a zárt hajtóműves kialakításra való áttérés volt, ami kiküszöbölte a bordásszíjat. Az olajjal töltött fogaskerék áttételműbe nem tudnak szennyeződések bejutni, így kisebb az esélye a menet közbeni meghibásodásnak. Az Talaria Sting L3e modellel lehetőség van a közúti közlekedésben részt venni, ez a motorkerékpár rendszámköteles, így külföldön is használható. A Talaria egy továbbfejlesztett modellje 8.5 kW-os motorral rendelkező Talaria TL4000 L3E. Mit jelent az L3E? Ez a közúti legális verzió, amely a dobozból 85 km /órás végsebességgel érkezik, amelyhez 125 köbcentishez szükséges jogosítvány, vagyis L3E megfelelőség szükséges. Az 55 kg-os Sting R az eredeti Sting modell továbbfejlesztése, amely immár 8000 W-ra növeli a teljes teljesítményt, és 45 Ah-ra növeli az akkumulátor kapacitását. Ez 30%-kal növelte a motor nyomatékát, javult a hatótáv, nőtt a nyomaték és a gyorsulás attól függően, hogy ezt az elektromos motort hogyan vezetik. A villát és a hátsó lengéscsillapítót kifejezetten a „Sting R”-hez szabták a maximális teljesítmény érdekében. Az eredmény egy olyan motor, amely rengeteg tervezési újítást tartalmaz, és amely bármilyen terepen megállja a helyét. A Talaria TL4000 2025: új generációs elektromos enduro Az elektromos terepmotorok világában a Talaria márka folyamatosan bizonyítja innovációs képességeit, és évről-évre tökéletesíti a járműveiket. Az idei évben a Sting R-t finomhangolták annak érdekében, hogy még jobb élményt nyújtson a motorosoknak. Örömteli hír, hogy pont ahhoz a két kritikus ponthoz nyúltak hozzá ami véleményünk szerint a leginkább igényelte, nevezetesen a gázreakcióhoz és a felhasználási módokhoz. Egyenletesebb gázreakció és nagyobb teljesítmény Az első generációs Sting R egy óriási ugrás volt az elektromos terepmotorok világában, amiről bővebben itt tudtok olvasni. A 2025-ös Talaria Sting R az előző generációhoz képest egy továbbfejlesztett vezérlőt kapott (Sting R) illetve egy továbbfejlesztett software-t, aminek köszönhetően a gáz finomabban adagolható, ráadásul még 0,5 kW-al erősebb is lett. Ez a fejlesztés különösen a motorozás élményét javítja, hiszen a motorosok mostantól még precízebben irányíthatják a teljesítményt. Az új modell végsebessége is növekedett, a 2023-as Talaria TL4000 83 km/h-s végsebességét a 2024-es változatban 86 km/h-ra emelték. Használható Eco és Sport módok Az új modell két fő üzemmóddal érkezik: az eco és sport módokkal. Az eco mód finomhangoláson esett át, így már nem veszi el annyira a teljesítményt, mint az előző változat. Az eco mód mostantól ténylegesen használható, megőrizve az élményt és lehetőséget adva a trükközésre, például egykerekezésre. A sport mód pedig finomabb és óvatosabb, de nem gyengébb, így a motorosok teljes mértékben kihasználhatják a motor erejét. Jelentkezz Talaria próbavezetésre itt! Akkumulátor A TALARIA STING-et egy 60 V-os, 45 Ah-s lítium-ion akkumulátorral szerelték, amely 2700 Wh kapacitású, és könnyen cserélhető. Az akkumulátor másodpercek alatt kicserélhető egy másik teljesen feltöltött akkumulátorra a folyamatos motorozás érdekében. Az elektromos autókhoz is használt LG 21700 lítium-ion akkumulátorcellákkal, a legmodernebb programozott BMS-sel és az optimalizált belső szerkezettel ez az akkumulátorcsomag lehetővé teszi, hogy a motor biztonságos, nagy teljesítményű terepvezetést biztosítson.