Talaria Sting Pro elektromos terepmotor L1E – narancsárga színben

Ajándék 17”-es Supermoto kerékszettel! Az új Sting T5500 L1e elektromos motocross motor minden terepen, beleértve a közutakat is, garantálja a szórakozást. 72V-os, 13,4 kW csúcsteljesítményű motorral rendelkezik, amelyet gyorsan cserélhető Samsung lítium-ion akkumulátor táplál. Minimális hatótávolsága 85 km 40 km/h sebességnél. A kovácsolt könnyűfém váz prémium minőségű alkatrészekkel párosul, így a teljes súly mindössze 76 kg. Akkumulátor: 72V – 40Ah (2.880 Wh) Első villa: Enduro, 200 mm rugóút Hátsó lengéscsillapító: Enduro, 85 mm rugóút Tárcsafékek: Elöl és hátul 220 mm átmérő, 3 mm vastagság Hatótáv: >85 km 40 km/h sebességnél TALARIA STING PRO TL 5500: a legújabb generációs elektromos enduro Az új Sting T5500 L1e elektromos motocross motor minden terepen, beleértve a közutakat is, garantálja a szórakozást. 72V-os, 13,4 kW csúcsteljesítményű motorral rendelkezik, amelyet gyorsan cserélhető Samsung lítium-ion akkumulátor táplál. Minimális hatótávolsága 85 km 40 km/h sebességnél. A kovácsolt könnyűfém váz prémium minőségű alkatrészekkel párosul, így a teljes súly mindössze 76 kg. A 220 mm átmérőjű, 3 mm vastagságú tárcsafékek hidraulikus, négydugattyús első és hátsó fékrendszerrel biztosítják a megfelelő fékhatást. Az új kijelző gyorsabb és pontosabb leolvashatóságot tesz lehetővé. A hátsó féktárcsát alumínium védőelem óvja, míg a 200 mm-es rugóúttal rendelkező hidraulikus felfüggesztés motoros eredetű alkatrészekből épül fel. Mindezek teszik ezt az elektromos endurót az egyik legjobb modellé a piacon. Akkumulátor: 72V – 40Ah (2.880 Wh) Első villa: Enduro, 200 mm rugóút Hátsó lengéscsillapító: Enduro, 85 mm rugóút Tárcsafékek: Elöl és hátul 220 mm átmérő, 3 mm vastagság Hatótáv: >85 km 40 km/h sebességnél A Talaria Sting Pro legfontosabb fejlesztései és változtatásai Továbbfejlesztett IPM motor Ez egy IPM (Interior Permanent Magnet) motor, minden eddiginél nagyobb és jobb mágnesekkel és jobb hűtőrendszerrel. Ez jobb hatásfokot, jobb hőleadást, és ami a legfontosabb, sokkal nagyobb megbízhatóságot jelent. Ez a motor nagyobb fordulatszámra képes, mint a régebbi motorok, és robusztusabb teljesítménygörbét ad. 95%-os hatásfokú, ami a valaha volt leghatékonyabb Talaria motor! Nagyobb akkumulátor kapacitás A minőségi akkumulátort a nemzetközileg elismert Greenway gyártja. Viszont a Talaria most először 60 V-ról 72 V-ra növelte az akkumulátor rendszerfeszültségét. Ez nagyobb nyomatékot, nagyobb fordulatszámot és szabályozottabb hőmérsékletű motor-működést tesz lehetővé. Az akkumulátor 40Ah / 72v azaz 2880 Watt óra kapacitású, és Samsung 50S 21700 (5000 mAh) cellákkal készül. Szintén újdonság az MX5 teljesen eltávolítható akkumulátor-fedele, amely jelentősen megkönnyíti az akkumulátor mozgatását. Az akkumulátorhoz természetesen már egy 15 amperes gyorstöltő tartozik. Vezérlő A 13,5 kW-os csúcsteljesítmény a TL4000 8.5 kW-os csúcsteljesítményével szemben egy nagy ugrás, és egyenletes, kiszámítható teljesítmény leadásra lett hangolva. Továbbfejlesztett fékrendszer A Talaria felülvizsgálta a korábban használt fékrendszert, és több fejlesztést is beépített a megbízható teljesítmény és biztonság érdekében. Mind az első, mind a hátsó féknyergek, valamint a fékbetétek méretét megnövelték, és a Sting Pro-ban már 220 x 3,0 mm -esek a féktárcsák. Vagyis, a fékbetéteket a TL4000 betéteinek majdnem kétszeresére növelték méretben, melyek a Talaria által kifejezetten ehhez az elektromos terepmotorhoz fejlesztett fémkeverékből készülnek. Ez hihetetlen különbséget jelent a fékerő, a zökkenőmentes fékműködés, a fék élettartama és a fékezés megbízhatósága terén. Összességében nagyjából 20%-kal nagyobb fékezőerőt és hőleadást biztosít. Szabályozható regeneratív fékrendszer A Talaria legújabb funkciója, amely kizárólag a Sting Pro-ba került beépítésre, az a szabályozható regeneratív fékezés. A Talaria termékcsaládban először, egy másodlagos, ujjal működtetett változó regen gomb is található a kormányon. Ez a fékkarhoz hasonlóan működik, és simán szabályozza a kívánt regenerációs szintet. Minél erősebben nyomjuk, annál jobban érvényesül a regeneratív fékezés anélkül, hogy a fékek túlmelegedésével, a hatékonyság és a hatótávolság növelésével, valamint a mechanikus fékrendszer megőrzésével kapcsolatos problémák merülnének fel. A változtatható regeneratív fékezés eddig csak az utángyártott vezérlőkkel felszerelt csúcskategóriás egyedi motorokon volt elérhető, most már viszont a Sting Pro alapfelszereltsége. Felfüggesztés és hajtáslánc A Sting Pro specifikusan ehhez a modellhez tervezett első és hátsó felfüggesztést kapott. A motor vastagabb, 428-as lánca kétszer olyan erős, mint a Sting lánca, ami nagyobb megbízhatóságot és kevesebb karbantartást igényel, erősített primer és szekunder fogaskerekkel. Extra a lánchoz tartozó láncvezető is. Háromféle vezetési mód Az eddig megszokott ECO és SPORT módok mel